交通事故對(duì)方全責(zé)流程怎么走

交通事故對(duì)方全責(zé)流程：

1、報(bào)案，交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案；

2、查勘，報(bào)案后保險(xiǎn)公司會(huì)派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看，看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍；

3、定損，車輛受損不嚴(yán)重的話，保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場直接進(jìn)行定損，車輛受損的程度較大則需要到定損中心進(jìn)行定損的；

4、遞交索賠資料；

5、獲取理賠。

《交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定書出來了，對(duì)方全責(zé)，接下來什么程序

基本程序 1、報(bào)警和受理向 交通管理部門 進(jìn)行報(bào)案。除了適用 交通事故簡易程序 處理的少數(shù) 交通事故案件 外，大多數(shù)交通事故案件的處理都依賴于公安交管部門。當(dāng)一起交通事故發(fā)生以后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)盡可能及時(shí)向事故發(fā)生地的縣級(jí)交管部門報(bào)案。如果交通事故的當(dāng)事人都造成重傷或者昏迷的，經(jīng)過的路人也有義務(wù)向交通管理部門報(bào)案。 2、調(diào)查交通管理部門趕赴 交通事故現(xiàn)場 進(jìn)行處理。一般情況下， 適用簡易程序 處理的交通事故案件只需要有一名交警人員到現(xiàn)場處理，而適用交通事故一般程序處理的交通事故案件，則至少要有兩名交警進(jìn)行處理。對(duì)于重大，特別重大的交通事故案件還需其他部門幫忙，比如醫(yī)療救護(hù)部門。交警趕赴現(xiàn)場后，首先要對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)正常的交通秩序。同時(shí)對(duì)于適用一般程序處理的交通事故案件，還要進(jìn)行現(xiàn)場勘查。 3、認(rèn)定與復(fù)核交通管理部門制作 交通事故認(rèn)定書 。交通管理部門在充分了解事故情況時(shí)，并結(jié)合收集到的各種證據(jù)，客觀、公正的制作出交通事故認(rèn)定書，分清事故當(dāng)事人各方的事故責(zé)任。如有異議的可以向上級(jí)機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)核。 4、處罰執(zhí)行交通管理部門對(duì)事故當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。 5、損害賠償調(diào)解對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。根據(jù)《 道路交通事故處理程序 規(guī)定》，公安交管部門可以在雙方當(dāng)事人申請(qǐng)的情況下，就 交通事故損害賠償 進(jìn)行為期10天的調(diào)解。 6、起訴受害方向人民法院起訴。對(duì)于當(dāng)事人 不同意調(diào)解 ，或者在法定的調(diào)解期限內(nèi)未達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，受害方可 向法院起訴 ，以此來維護(hù)自身的合法權(quán)益。

出車禍了對(duì)方全責(zé)怎么走流程

法律主觀：

車禍對(duì)方全責(zé) 理賠流程是怎樣的？ 發(fā)生交通事故 后，首先要進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，如果對(duì)方全責(zé)的，是需要對(duì)當(dāng)事人的損失進(jìn)行負(fù)責(zé)的，如果有保險(xiǎn)的，可以申請(qǐng)保險(xiǎn)理賠。第一步，如果事故發(fā)生在道路上，必須立即打開雙閃燈，并在車輛后方設(shè)置警示標(biāo)志，防止二次事故的發(fā)生。如果路上車輛較多且車速較快，應(yīng)該立即退避至安全地帶后再進(jìn)行協(xié)商。 第二步，在確認(rèn)安全后，對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照，現(xiàn)在的手機(jī)拍照功能很強(qiáng)大，盡量多拍幾張。肇事現(xiàn)場車輛碰撞所處的地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)景和近景的拍攝，遠(yuǎn)景最好能體現(xiàn)出是哪一方的錯(cuò)誤導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。近景拍攝可以繞著現(xiàn)場進(jìn)行多角度的拍攝，并對(duì)碰撞位置進(jìn)行著重拍攝，以體現(xiàn)出碰撞強(qiáng)度及雙方的損傷程度。 第三步，事故雙方查驗(yàn)對(duì)方證件，包括行駛證和駕駛證，交強(qiáng)險(xiǎn)險(xiǎn)期限等，并留意對(duì)方是否酒駕。如果對(duì)方屬于無證駕駛或酒后駕駛，應(yīng)該保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警。如果證件都沒有問題，雙方對(duì)責(zé)任也沒有異議，全責(zé)方給自己的保險(xiǎn)公司打電話報(bào)險(xiǎn)，說明情況(如事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛損傷情況，非出險(xiǎn)方的另一方車輛型號(hào)、車牌號(hào)等信息，并要求提供此次的出險(xiǎn)受理報(bào)案號(hào)碼。)如無其他問題，則將車輛立即移至不妨礙交通的地方。無責(zé)方不需要給保險(xiǎn)公司打電話，但需要留下報(bào)案號(hào)碼。 第四步，雙方填寫《事故快速處理協(xié)議書》，協(xié)議書內(nèi)應(yīng)說明雙方車輛的型號(hào)、車牌號(hào);事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn);何原因造成的事故;碰撞位置、預(yù)計(jì)的車輛損失情況。明確事故雙方責(zé)任，寫下報(bào)案號(hào)碼并簽字確認(rèn)。協(xié)議簽署完成后，雙方立即前往或約定時(shí)間一同前往報(bào)險(xiǎn)方的定損中心進(jìn)行定損。無責(zé)方可向全責(zé)方索取證件或錢物抵押。 第五步，到達(dá)保險(xiǎn)公司指定的定損中心后，雙方向保險(xiǎn)公司提供行車執(zhí)照和駕駛證。如果被保險(xiǎn)人是初次出險(xiǎn)，會(huì)要求填入自己的銀行賬號(hào)以方便打款。保險(xiǎn)員開始對(duì)事故現(xiàn)場照片進(jìn)行核對(duì)，并對(duì)車輛碰撞部位進(jìn)行勘察，確認(rèn)確系此次碰撞所造成的損傷后對(duì)車輛進(jìn)行初步定損。一般情況下，輕微剮蹭事故只會(huì)碰撞一個(gè)或幾個(gè)外部部件，多數(shù)保險(xiǎn)公司因與4S及車輛維修點(diǎn)有協(xié)議價(jià)格，初步定損完全可以確定賠償價(jià)格。如果該次事故有可能累及車內(nèi)或機(jī)艙內(nèi)部件，則需要將車輛開到4S或維修站進(jìn)行聯(lián)合定損，一般這個(gè)過程駕駛?cè)藷o需參與。定損完成后4S將會(huì)通知車主定損情況，需要更換和維修的部件以及維修費(fèi)用等信息，保險(xiǎn)公司也會(huì)提供信息給被保險(xiǎn)人。 第六步，車輛維修完成后，通知車主取車。此時(shí)有兩種可能，如果保險(xiǎn)公司與該4S或維修站有協(xié)議，可以直接由保險(xiǎn)公司支付維修款，則車主可直接取車完成理賠。如沒有協(xié)議，無責(zé)一方車主可以選擇自行墊付維修款后持發(fā)票向被保險(xiǎn)人也就是全責(zé)方追討，也可以要求全責(zé)方在定損完成后即支付維修款項(xiàng)，當(dāng)然我們推薦后者;在繳清維修費(fèi)用后，需以被保險(xiǎn)人的名字開具車輛維修發(fā)票并將發(fā)票交與被保險(xiǎn)人。全責(zé)方維修車輛后需自己先行墊付維修款，在取得雙方的維修發(fā)票后去保險(xiǎn)公司報(bào)銷。如果有更換下來的損壞部件，保險(xiǎn)公司可能會(huì)要求將更換下來的部件帶回。 至此，保險(xiǎn)快速理賠流程結(jié)束，被保險(xiǎn)人只需靜待保險(xiǎn)公司將賠償打入自己的銀行賬號(hào)即可。

法律客觀：

《最高人民法院關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》第六條 醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān) 證據(jù) 確定。賠償義務(wù)人對(duì)治療的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的 舉證責(zé)任 。 醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照 一審 法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼葙M(fèi)以及其他后續(xù)治療費(fèi)，賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)一并予以賠償。 第七條 誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。 誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均 工資 計(jì)算。 第八條 護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。 護(hù)理人員有收入的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見的，可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。 護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長不超過二十年。 受害人定殘后的護(hù)理，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其護(hù)理依賴程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護(hù)理級(jí)別。

事故對(duì)方全責(zé)理賠流程

法律分析：發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司，交通管理部門對(duì)現(xiàn)場勘驗(yàn)后出具交通事故認(rèn)定書，保險(xiǎn)公司派人到場對(duì)事故車輛進(jìn)行定損，如果對(duì)方全責(zé)的，可以遞交車輛維修費(fèi)用單證等索賠資料，等待保險(xiǎn)公司確認(rèn)后支付賠償金，如果保險(xiǎn)公司支付的賠償金額不足的，由事故責(zé)任人補(bǔ)足。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》

第十六條　被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理、必要的施救和保護(hù)措施，并在事故發(fā)生后及時(shí)通知保險(xiǎn)人。

第十七條　生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險(xiǎn)人進(jìn)行現(xiàn)場查勘和事故調(diào)查。發(fā)生與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)人。

第十八條　被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供以下材料：

（一）交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單；

（二）被保險(xiǎn)人出具的索賠申請(qǐng)書；

（三）被保險(xiǎn)人和受害人的有效身份證明、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和駕駛?cè)说鸟{駛證；

（四）公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的事故證明，或者人民法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；

（五）被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)提供依照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書；

（六）受害人財(cái)產(chǎn)損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關(guān)醫(yī)療證明以及有關(guān)損失清單和費(fèi)用單據(jù);

（七）其他與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

第十九條　保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定，并根據(jù)國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)核定人身傷亡的賠償金額。

車輛發(fā)生碰撞對(duì)方全責(zé)的處理流程

法律分析：車輛發(fā)生碰撞對(duì)方全責(zé)對(duì)方全責(zé)，當(dāng)事人可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。

車輛發(fā)生碰撞對(duì)方全責(zé)，兩車的維修費(fèi)用都由對(duì)方所承保的保險(xiǎn)公司賠償，當(dāng)事人可以通過交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。

當(dāng)事人可以讓物價(jià)局定損，交通事故只是賠償直接損失的。雙方在交通隊(duì)進(jìn)行登記備案，當(dāng)事人無責(zé)任，拿著修車的發(fā)票與后車車主一起在交通隊(duì)進(jìn)行結(jié)案。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

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發(fā)生交通事故后對(duì)方全責(zé)怎么處理

法律分析：發(fā)生交通事故對(duì)方全責(zé)的處理方式流程如下：1、協(xié)商處理賠償問題，在賠償損失明確的前提下；2、可以通過交警調(diào)解賠償，協(xié)商不成，可以訴訟處理；3、訴訟處理比較復(fù)雜，可以請(qǐng)律師全權(quán)處理

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第十三條 發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警：

(一)駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的；

(二)駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤废右傻模?/p>

(三)駕駛?cè)擞袕氖滦＼嚇I(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的；

(四)機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌或者使用偽造、變?cè)斓奶?hào)牌的；

(五)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的；

(六)一方當(dāng)事人離開現(xiàn)場的；

(七)有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。

駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動(dòng)的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。