交通事故責(zé)任人認(rèn)定規(guī)定有哪些

法律主觀：

交通事故責(zé)任人的認(rèn)定規(guī)定： 1、知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因的，當(dāng)事人是交通事故責(zé)任人； 2、未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，駕駛?cè)耸墙煌ㄊ鹿守?zé)任人； 3、依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車被多次轉(zhuǎn)讓，發(fā)生交通事故造成損害的，轉(zhuǎn)讓人和受讓人可以被認(rèn)定為交通事故責(zé)任人。

法律客觀：

《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條 因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害；屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 《中華人民共和國民法典》第一千二百一十條 當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。 《中華人民共和國民法典》第一千二百一十一條 以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)（司法解釋）

一、引言

交通事故是指在道路上發(fā)生的車輛碰撞、交通工具墜落、行人被撞等意外事件。在處理交通事故時(shí)，需要明確事故責(zé)任的歸屬，以便確定賠償責(zé)任和處理方式。為了規(guī)范交通事故責(zé)任的認(rèn)定，我國司法解釋對交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確規(guī)定。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《司法解釋》）第一條，交通事故責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)根據(jù)以下原則進(jìn)行：

1.事故責(zé)任主要根據(jù)事故發(fā)生時(shí)各方的過錯(cuò)程度來確定。如果一方完全沒有過錯(cuò)，而另一方有過錯(cuò)，那么完全有過錯(cuò)方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任；如果一方有過錯(cuò)，而另一方也有過錯(cuò)，那么雙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2.交通事故責(zé)任的認(rèn)定還應(yīng)考慮交通規(guī)則和道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定。如果事故發(fā)生時(shí)一方違反交通規(guī)則或者道路交通安全法律法規(guī)，那么該方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

三、交通事故責(zé)任認(rèn)定的操作步驟

1.收集證據(jù)：在處理交通事故時(shí)，首先需要收集相關(guān)證據(jù)，包括事故現(xiàn)場照片、事故報(bào)告、目擊證人證言等。這些證據(jù)將有助于判斷事故責(zé)任的歸屬。

2.判斷事故責(zé)任：根據(jù)收集到的證據(jù)，判斷事故責(zé)任的主要依據(jù)是各方的過錯(cuò)程度。如果一方完全沒有過錯(cuò)，而另一方有過錯(cuò)，那么完全有過錯(cuò)方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任；如果一方有過錯(cuò)，而另一方也有過錯(cuò)，那么雙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

3.參考交通規(guī)則和法律法規(guī)：在判斷事故責(zé)任時(shí)，還需要參考交通規(guī)則和道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定。如果事故發(fā)生時(shí)一方違反交通規(guī)則或者道路交通安全法律法規(guī)，那么該方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

4.審查證據(jù)的真實(shí)性和合法性：在判斷事故責(zé)任時(shí)，還需要審查收集到的證據(jù)的真實(shí)性和合法性。如果證據(jù)存在矛盾或者不合法，那么應(yīng)該予以排除。

交通事故責(zé)任劃分規(guī)定

法律主觀：

交通事故責(zé)任劃分依據(jù) ：交通警察或公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 出具的《 道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書 》或口頭處罰決定。一般情況下，當(dāng)事人根據(jù)雙方的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

法律客觀：

引言：發(fā)生交通事故，必須明確交通事故責(zé)任是怎樣劃分的，寧波道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則的出臺表明了交通事故責(zé)任劃分已經(jīng)明確標(biāo)準(zhǔn)，我國道路交通事故法律也對責(zé)任劃分這一問題作出了規(guī)定。一、交通事故責(zé)任劃分已明確標(biāo)準(zhǔn)同樣一起交通事故，過去在劃分各方責(zé)任時(shí)可能會(huì)有不同的結(jié)論。今后，這樣的情況將不會(huì)再出現(xiàn)，《寧波市道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》將于元旦起正式實(shí)施?！兑?guī)則》明確了機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車之間的交通事故，應(yīng)以交通過錯(cuò)行為的危險(xiǎn)性和避險(xiǎn)的可能性為標(biāo)準(zhǔn)確定事故責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與行人之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間的交通事故應(yīng)以車讓人、車輛確保行人安全的原則確定事故責(zé)任。其中，車讓人的原則以車方對行人動(dòng)態(tài)的注意程度和遇到險(xiǎn)情采取的避讓措施在交通事故中所起的作用為評判標(biāo)準(zhǔn)。過去在實(shí)踐中，交警在確定交通事故當(dāng)事人責(zé)任時(shí)，只能通過對案情的分析，對當(dāng)事人行為在發(fā)生交通事故中所起作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度作出判斷.這種分析和判斷，由于沒有統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)，往往對同一起交通事故，會(huì)得出不同的結(jié)論。而《寧波市道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》的出臺,為交通事故認(rèn)定提供了明確標(biāo)準(zhǔn).二、道路交通事故責(zé)任劃分相關(guān)法律規(guī)定第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。相關(guān)拓展知識交通事故責(zé)任劃分及規(guī)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)按照事故現(xiàn)場勘驗(yàn)和調(diào)查的事實(shí)，依據(jù)交通法規(guī)而作出的鑒定。它是以責(zé)論處、處罰得當(dāng)、賠償合理的基礎(chǔ)，將直接關(guān)系到當(dāng)事人要承擔(dān)刑事、民事和行政責(zé)任問題。因此，必須充分運(yùn)用各種證據(jù)材料和計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、合理的分析和認(rèn)定。(1)全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)生交通事故后，交通事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)是不同的，交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，交通事故責(zé)任的認(rèn)定，會(huì)考慮很多方面，交警在認(rèn)真分析真實(shí)情況后，依據(jù)認(rèn)定交通事故的規(guī)定及法規(guī)，正確認(rèn)定事故責(zé)任，然后根據(jù)責(zé)任劃分調(diào)解事故賠償問題。

1、交通事故責(zé)任的認(rèn)定，會(huì)考慮很多方面，比如機(jī)動(dòng)車的機(jī)械性能是否完好、車輛證件、保險(xiǎn)是否完備，駕駛?cè)速Y格是否合格，當(dāng)時(shí)路面情況是否影響行駛。

2、事故發(fā)生時(shí)雙方是否采取了必要的防范和避讓措施，有沒有其他違章行為，事故的原因及因果關(guān)系等，證據(jù)是否充分。

3、交警在認(rèn)真分析上述情況下，依據(jù)認(rèn)定交通事故的規(guī)定及法規(guī)，正確認(rèn)定事故責(zé)任，然后根據(jù)責(zé)任劃分調(diào)解事故賠償問題，調(diào)解不成的，當(dāng)事人就只有起訴法院解決了。

4、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案，或者末及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

交通事故責(zé)任相等怎樣理賠

1、我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。

2、全部責(zé)任和無責(zé)任　完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。

3、同等責(zé)任也分情況：如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，對方賠償50％，自己承擔(dān)50％，如果雙方誰有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。

綜上所述，發(fā)生交通事故后，交警相關(guān)部門會(huì)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，發(fā)生交通事故后，交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。